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產品規格
◆品牌:小宅Z4 虛擬實境眼鏡

◆材質:高強度ABS+PC材質

◆頭帶:TPU+萊卡布,綁帶拉伸強度通過5公斤/5秒測試

◆臉部接觸:高級植絨貼合,防過敏和透氣防汗(可拆卸設計,方便取下清洗再使用)。

◆鏡片材質:日本PMMA專業光學鏡頭材質

◆鏡片直徑:42mm

◆視場角:最大120°(實際與手機尺寸和頭帶鬆緊度有關)

◆光學修正:非球面設計

◆色差:0.39mm

◆近視調節:0-800°

◆遠視調節:0-500°

◆瞳距調節:58-68mm

◆耳機靈敏度:98 dB

◆頻響範圍:20 – 20,000 Hz

◆最大功率:50mW

◆接頭:3.5mm耳機介面

◆支持螢幕尺寸:4.7-6.2吋(參考下方的長寬尺寸)

◆支持手機外尺寸:160*85mm或者163*82mm以內

◆重量:410g特賣(不含包裝)

◆包裝尺寸:235 * 225 * 145mm

◆產地:中國

*請自行衡量手機尺寸是否適用,謝謝!

商品保固

●提供七天內新品不良換新

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王鴻國新北市11日電)新北市政府交通局表示,樂見機捷降價,但昨天公布新票價前沒有人曾事前徵詢或告知新北市,顯然票價是桃園市長鄭文燦一人決定。桃園市政府則回應「政治口水就此結束」。

桃園市政府新聞處長張惇涵回應指出,新莊及龜山林口生活圈降價方案,對於通勤族是利多,優惠方案已經提出,政治口水就此結束,全力準備通車營運。

新北市交通局主秘吳國濟今天表示,新北市從來沒有反對機場捷運直達車的票價,但是做為區間通勤及更多用於生活往來的普通車部分,新北市自始認為應該要與直達車有不同的票價。

他表示,不能用普通車去補貼直達車,這樣對不是要出國的乘客不公平,應該要為機場捷運創造最大運量,發揮最大的輸運效益,讓更多民眾願意使用大眾運輸。

吳國濟表示,鄭文燦連日來發言批評新北,但新北不是要爭取什麼優惠,而是做為桃園捷運公司持股3成的股東,當然要承擔機場捷運未來的盈虧,絕不會由桃捷單獨去承擔機捷的營運責任。

他表示,非常樂見桃園市長鄭文燦昨天宣布的機捷票價微降措施,但是在公布新票價前,沒有人曾事前徵詢或告知新北市,也沒有召開票價審議委員會,顯然票價是鄭文燦一人決定。

吳國濟強調,這是一條台灣的機場捷運,不是桃園市或鄭文燦的捷運。應該將機捷票價爭議回歸桃捷董事會及票價審議委員會重新討論,以擴大民眾搭乘誘因,讓千億的公共建設發揮最大效益。1051211

新北市與桃園市為了機場捷運票價問題隔空互槓。針對桃園市長鄭文燦宣布票價調降,新北市長朱立倫今天(10日)表示,希望機捷能夠站在通勤族的角度,減輕民眾的負擔,他感謝鄭文燦和交通部長賀陳旦的努力,希望票價合理化之後,可以增加民眾搭乘意願。

機場捷運將通車,但新北市和桃園市連日來為了票價問題砲火四射、你來我往。桃園市長鄭文燦10日上午宣布機場捷運票價降價。

對此,新北市長朱立倫受訪時表示,不管新北市、桃園市或台北市都是站在市民角度,希望可以減輕通勤族的負擔。朱立倫表示,票價合理化將可增加民眾搭乘意願。他說:『(原音)其實我說不管是新北市長、桃園市長或者是台北市長,對於整個機捷我們是一起努力站在市民的角度,那尤其是一般乘客跟通勤族,我們希望能夠增加他的搭乘的意願,也能夠減輕他的負擔,那我們也謝謝包括交通部賀陳部長,也謝謝鄭市長以及大家一起來努力,我們總是希望票價能夠合理化,那將來能夠增加大家搭乘的意願,尤其是這一段整個機捷的通車之後,對桃園市民、對新北市民、對台北市民都很重要。』

新北市交通局長王聲威表示,台北捷運以前淡水站至台北站也是新台幣80元,但因搭乘情形不佳才降到目前的50元,因此機捷台北站到林口站票價80元還是太高,恐影響區域客源搭乘意願。

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